Ultimo aggiornamento  10 dicembre 2018 00:25

L'E-voluzione a due ruote di Pininfarina.

Antonio Vitillo ·

Si chiama E-voluzione la prima bici elettrica firmata da Pininfarina. Nasce dalla collaborazione con Diavelo, azienda danese leader nella progettazione e costruzione di e-bike, e viene presentata come una realizzazione olistica, in quanto tutte le parti sono integrate nel telaio.

Integrazione totale

Il motore e la batteria, il manubrio e la strumentazione – che è come diluita nel tubo superiore del telaio - i cavi e il sistema di illuminazione a Led compongono un insieme unico. Non solo dal punto di vista estetico: l’integrazione di ciascun componente migliora la distribuzione del peso, l’equilibrio e la performance dinamica. E-voluzione pesa solo 16 chili, poco più di una mountain bike con le sospensioni, grazie al largo impiego di carbonio, utilizzato per il telaio, il manubrio, il piantone reggisella e i cerchi ruota dal diametro di 28 pollici.

Motore tedesco

E-voluzione ha un motore tedesco Brose, così ben associato al telaio da risultare quasi invisibile. Mimetizzata è pure la batteria brevettata da Panasonic capace di fornire una potenza continua di 250W, totalmente estraibile e facile da ricaricare. La trasmissione a cinghia è molto silenziosa e non necessita di manutenzione. Completano l'equipaggiamento i freni a disco idraulici, il cambio Alfine ad otto velocità di Shimano inserito nel mozzo posteriore e gli pneumatici Schwalbe.

Sportiva ed eco-friendly

"E-voluzione rappresenta una perfetta sintesi del nostro spirito: è una bici armoniosa, con un carattere sportivo e un anima eco-friendly, garantisce elevate prestazioni e al tempo stesso un grande comfort", dice Paolo Pininfarina, presidente del gruppo omonimo. Per il grado di innovazione proposto, la funzionalità ed il design, si è già aggiudicata l’ambito Eurobike Award 2016. Sarà prodotta in tre diverse versioni: Elegance, Hi-Tech e la più sportiva Dynamic, che disporrà addirittura di dischi freno carbo-ceramici. I prezzi non si conoscono ancora, ma la commercializzazione dovrebbe essere imminente. 

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