Ultimo aggiornamento  21 aprile 2019 20:30

La F1 torna in Ungheria.

Gian Carlo Minardi ·

L’Hungaroring, più un kartodromo che una vera pista a causa delle sue numerose curve lente, mette a dura prova macchine, piloti e pneumatici La Pirelli porterà le mescole Medium, Solft e Super Soft con strategie differenti in casa Mercedes, Ferrari e Red Bull sul fronte “gialla” e “rossa”.

Occhio al "toro"

Nel 2015 ha vinto Sebastian Vettel davanti alle due Red Bull, complici anche i problemi tecnici accusati dalle Mercedes di Hamilton e Rosberg. Quest’anno lo scenario potrebbe essere ancora più complicato, causa una Red Bull in forte crescita, come ha voluto sottolineare lo stesso Max Verstappen durante la recente premiazione del Trofeo Bandini a Brisighella.

Problemi in rosso

La Ferrari sta vivendo un momento delicato con diverse diatribe al suo interno che porteranno quasi certamente a cambiamenti importanti all’interno della Gestione Sportiva nelle prossime settimane. I vertici di Maranello hanno incontrato Ross Brawn, ma per ora la fumata sembra essere molto “grigia” Serve un personaggio forte che restituisca credibilità al progetto. Anche Sebastian Vettel inizia a scalpitare. Intravedo già un 2017 in affanno…

Lotta per il titolo

Arriviamo al giro di boa della stagione. Ora andiamo in discesa verso il traguardo finale e i punti iniziano a pesare doppio. In casa Mercedes si ricomincia da “zero” coi due piloti staccati solamente di un punto. La Ferrari dovrà guardarsi le spalle da un Verstappen agguerrito e un Ricciardo in cerca di riscatto. Il caldo potrebbe essere un alleato di Maranello, ma le previsioni (ad oggi) parlano di tempo variabile.

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